Schweizer Solarflugzeug startet Weltumrundung

Die Gebrüder Wright sind letztlich die Erfinder der Motorflugzeuge. Bis zu ihrer Pioniertat gab es nur Gleitflugzeuge und Ballons. Am 6. Januar wurde die Impact 2 in drei Teile von jeweils 24 Meter zerlegt und mit einer Boeing in die arabischen Emirate geflogen. Das Zerlegen war notwendig, da die Flügel des Flugzeuges eine größere Spannbreite aufweisen, als der Jumbo-Jet mit dem das Flugzeug von Payerne in die Emirate geflogen wurde.

17 200 Solarzellen sind auf dem Flugzeug montiert. Von März bis Juli wollen Picard und Boschberg in 12 Etappen damit die Welt umrunden. Die maximale Geschwindigkeit, die das Solarflugzeug erreichen kann, sind 140 Km/h und die maximale Flughöhe beträgt 8 500 Meter.

Für den Steigflug werden Solarmodule verwendet, die die Motoren antreiben. Hat das Flugzeug die maximale Höhe erreicht, kann es 4 bis 5 Stunden praktisch ohne Energie im Gleitflug fliegen. Für den Sinkflug werden am Tag wieder die Solarmodule und die Sonnenergie zum Einsatz kommen, für nächtliche Sinkflüge verfügt das Flugzeug über Speicherbatterien.

Begleiten Sie die Solar Impact 2 auf ihrer Reise, über die Webseite von Solar Impact. Es finden sich auf der Webseite auch Videos und weitere technische Details. Auf Wunsch bekommt man per E-Mail automatische Nachrichten, sobald es Updates über die Flugreise mit der Solar Impact gibt.

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