Pionier des autonomen Fahrens

Die Automobilindustrie geht Hand in Hand mit der Wissenschaft eine Stufe nach der anderen in Richtung autonomes Fahren. Das deutsche Bundeskabinett will nun eine gesetzliche Grundlage für die Zukunft der autonomen Fahrzeuge im eigenen Land schaffen. Ein Gesetzesentwurf ist dazu bereits beschlossen.

Autonom Fahren – Deutschland legt gesetzliche Grundsteine

Wie schnell aus Science Fiction Realität werden kann, haben uns Forscher und Tüftler schon mehrfach gezeigt. Auch die Vision der vollständig selbstfahrenden Automobile rückt immer näher. Durch das komplett computergesteuerte Fahren, soll es am besten nahezu überhaupt keine Unfallopfer mehr geben. Auch Staus sollen Dank der intelligenten Vernetzung der Fahrzeuge wegrationalisiert werden.

Bisher erleichtern unterschiedliche Assistenzsysteme zum Spurwechsel, Überholen, Bremsen oder Einparken den Alltag hinter dem Lenkrad. Doch solange der Mensch für die Steuerung der Fahrzeuge noch nötig ist, passieren Fehler durch Unachtsamkeit, Müdigkeit und Ablenkung. Ein Computer kennt diese Beeinträchtigungen nicht.

Die Leiter des autonomen Fahrens

Das Können der gänzlich autonom fahrenden Kraftfahrzeuge liegt in einer Definitionsskala auf Stufe 5 und der Mensch wäre dann nur noch Fahrgast statt Fahrer. Aktuell ist die Technik des teilautomatisierten Fahrens soweit, dass sie Stufe 2 erreicht.

Die gesetzlichen Regelungen, die im deutschen Bundestag in Berlin als Rechtsrahmen für autonomes Fahren erarbeitet und in einem Gesetzesentwurf beschlossen wurden, gelten für vollautomatisiertes Fahren entsprechend der Stufe 4. Das heißt, die technische Ausstattung der Fahrzeuge erlaubt im Automationsmodus vollautonome Fortbewegung. Für den Notfall oder für technisch nicht erfassbare Situationen muss der Mensch in die Fahrzeugsteuerung eingreifen und das Ruder wieder übernehmen. Das geht beispielsweise auch über einen Leitstand.

Im Zuge des Gesetzentwurfes zum autonomen Straßenverkehr rechnet man ungefähr für 2022 mit dem ersten Einsatz autonomer Autos, Pendel-Busse oder Güter-Transporte der Stufe 4, die auf vorgegebenen öffentlichen Strecken im laufenden Regelverkehr fahren dürfen sollen. Damit wäre Deutschland das erste Land der Welt, welches die hundert Prozent computergesteuerten, fahrerlosen Fahrzeuge aus der Wissenschaft auf öffentliche Straßen und Plätze holen würde. Als Personenbeförderer, beziehungsweise People Mover, durften sich autonome Vehicle bis jetzt ausschließlich mit Sondergenehmigungen auf Firmengeländen bewegen.

Im „Autoland“ Deutschland will man mit dieser geplanten Gesetzgebung beim autonomen Fahren vorangehen und es ist nur eine Frage der Zeit, bis andere Länder nach- oder sogar vorbeiziehen.

Dem Justizministerium bereiten allerdings Datenschutzfragen noch Kopfschmerzen, die noch im parlamentarischen Verfahren beantwortet werden müssen.

Mit den vielen autonomen Fahrzeugen kommen dann auch noch mehr Elektromotoren auf die Straßen, die alle immer wieder neuen Strom zum Aufladen brauchen. Sorgen Sie am besten schon vor und holen Sie sich Ihr eigenes Solarkraftwerk auf das Dach Zuhause oder an Ihrem Unternehmenssitz. Die passende Photovoltaikanlage und sinnvolles Zubehör bekommen Sie bei uns. Für Anfragen, Beratung und Aufträge erreichen Sie uns ganz einfach telefonisch und per Kontaktformular auf unserer Shopseite.