E-Force contra Musk?

Tatsächlich baut E-Force One bereits seit 2013 Elektro-Lastwagen, die individuell für den Schweizer Markt konzipiert wurden. Ironisch wird verglichen - Teslas neues Produkt ein „Brummi auf Steroiden“. Während bekräftigt wird, dass es bei Musk immer länger dauert bis aus den Versprechungen Handfestes wird, hat E-Force One bereits 2013 einen Diesel-Lkw von Iveco in einen E-Truck verwandelt. Bekannte Firmen wie Lidl und Coop gehören zu den Käufern dieses Produkts.

Es wurde auch erklärt, dass der Akku mit 800 Km Reichweite des Teslas, den Brummi sehr teuer. Durch bedarfsorientierte Akkus sind die LKWs von E-Force One erschwinglich. Wer braucht einen 800 Km Akku, wenn die zu befahrenden Strecke nur 100 KM lang ist?

Fazit: Es wird keinen Konkurrenzkampf zwischen Tesla „Langstrecke“ und E-Force One „kürzere Strecken“ geben, da die verfolgten Ziele voneinander abweichen. Und wenn dann noch mit Solarstrom aus der eigenen Solaranlage aufgeladen wird, ist der Preis eines Lastwagens von E-Force One garantiert erschwinglicher.

Quelle: watson