Deutschland verpasst sein Elektro-Auto-Ziel

In weniger als drei Jahren sollen auf Deutschlands Straßen eine Million E-Autos fahren. Soweit die Theorie der Regierung. In der Praxis gibt es gerade mal 35 000 Elektroautos und diese Zahl ist inklusive Hybriden. Da nutzte auch die Subvention von 4 000 Euro nichts. Auch dass die meisten Hybriden in Wirklichkeit mehr Benziner als E-Auto sind, nutzt wenig und die Statistik wächst trotzdem nicht.

An was es liegt? Zum einen sicherlich - 4 000 Euro sind zu wenig Subvention. Denn, egal ob Hybrid oder 100 Prozent E-Auto, die Autos kosten nun mal deutlich mehr, als ein Fahrzeug der Econom-Klasse und gehören durchwegs zu den teureren Modellen. Zum anderen, wer lange nach einer Ladestation suchen muss, dem vergeht schnell der Spaß am E-Auto. Wer auf Elektromobilität setzen will, der sollte einen Blick nach Norwegen werfen. Vom kostenlosen Parkplatz in der City bis zu kostenlosen Autobahnen und anderen Vergünstigungen – nur mit etwas Subvention hat es Norwegen nicht geschafft.

Übrigens – am einfachsten geht das Aufladen natürlich dank der eigenen Solaranlage auf dem Garagendach oder dem Werkgelände – und mit einem Energiemanager, wie dem EMDO geht das Laden fast von selbst.

Quelle: heise